广汽埃安AION V量产5G汽车下线

时间:2021-02-06

2020年12月24日,搭载全球首个5G+V2X智能终端的广汽埃安AION V量产下线,这款搭载华为最新一代巴龙5000芯片的全球首款量产5G车将陆续交付到用户手上。广汽埃安集领先EV+ICV科技打造“下一代智能SUV”,AION V拥有广汽自主研发的全球首个5G和V2X车载智能通讯系统,搭载全球首个车规级5G模组MH5000——基于华为新一代巴龙5000 5G芯片。5G拥有高速率、低时延、广连接等三大绝对优势,传输速度超4G百倍,时延仅为4G的1/50,可同时连接百万终端。通过5G V2X技术与智能交通网络的融合,AION V可提供L4级智能驾驶的各种全新场景。AION V与AION V之间拥有超前交互,如交叉路口盲区碰撞预警、逆向超车盲区预警、交通灯信息车内提醒等功能,未来还将实现广汽埃安车型之间的互联。通过智能座舱功能,AION V将支持AR/VR超高清在线视频,在车内畅享超高清4K影音,搭配智能語音交互系统。通过5G的加持使OTA升级进入秒速时代,加速“软件定义汽车”。未来,通过5G,AION V还能联动车内外监控,实现车家安防,实时加载高精度地图数据,还原更真实的道路信息,即使在卫星信号差的地下车库,也能为车主提供精确的车位路径规划,实现智能情绪识别和全息投影通话等技术。

2021赛季国际汽联亚洲三级方程式锦标赛1月23日拉开帷幕

2020年12月2日,国际汽联亚洲三级方程式锦标赛正式宣布2021赛季将于2021年1月23日拉开序幕,在中东连续五个周末完成15回合比赛,赛制符合国际汽联超级赛照积分的获取要求。目前已有六支车队确认参赛。国际汽联亚洲三级方程式锦标赛为车手打造了高水平的竞技平台,提供了宝贵的赛道时间,以及赢得国际汽联超级赛照积分的机会。不仅如此,由于欧洲方程式锦标赛改革后对Tatuus T-318赛车的季前测试有更严格的限制,增加了国际汽联亚洲三级方程式锦标赛对参赛车队车手的吸引力。锦标赛创办以来,众多车手都曾从中受益。如近期宣布代替受伤的罗曼·格罗斯让参加F1萨基尔大奖赛(Sakhir Grand Prix),得以上演个人F1首秀的彼得罗-费迪帕尔蒂(Pietro Fittipaldi)。彼得罗·费迪帕尔蒂在上个赛季的国际汽联亚洲三级方程式锦标赛获得年度第五,收获了相应的积分从而成功拿到超级赛照。刚刚官宣成为2021年F1哈斯车队车手的尼基塔-马泽平(Nikita Mazepin)凭借上赛季锦标赛季军的身份成功获得了超级赛照积分。

优科豪马蔚驰-XT AE61为东风新款SUV风行T5 EVO提供新车配套

优科豪马轮胎与东风风行合作,为其全新战略车型——风行T5 EVO提供新车轮胎配套。风行T5 EVO采用全新的设计理念,更多参考了年轻消费者喜爱的风格,实现锐利鲜明、个性大胆的美学设计。该款车型已于2020年12月在全国开放预定,将于2021年3月正式上市。优科豪马轮胎此次为其提供配套的产品是蔚驰-XT AE61,配套规格为235/55R19 101V。“蔚驰-XT AE61”是优科豪马轮胎于2020年在全球发售的环保型轮胎品牌“BluEarth蔚驰”系列的新品,专为跨界SUV车型设计,在行驶性、舒适性、环境性等方面均表现出色。在城市道路和高速公路等不同路况下,皆可为用户提供流畅的操控性及安静的车内驾驶空间,同时通过抑制轮胎偏磨使轮胎具有长效使用寿命。此外,“蔚驰-XT AE61”所有轮胎规格在日本国内评级制度中,都获得了湿地抓地力性能最高等级“a”级和滚动阻力性能“A”级,兼具了出色的湿抓地性能和低滚阻性能,为雨天驾驶提供更高的安全感的同时,提升车辆的燃油效率。

迈凯伦Sabre正式亮相

迈凯伦Sabre新车由迈凯伦定制部门打造,Sabre中文翻译为“军刀”,限量发售15台并仅在美国市场销售。外观方面,和现款迈凯伦车型有所不同,新车和塞纳共享碳纤维车壳,外观采用大量空气动力学套件,整体视觉效果非常的凶猛。车尾部分采用大尺寸后扰流搭配尺寸很宽的后尾翼,尾翼两端已经超出车尾的宽度,整车视觉效果极具攻击性。动力方面,这款车搭载4.0T双涡轮增压发动机,最大功率达824hp,峰值扭矩800Nm,最高时速351km/h。

普利司通成为兰博基尼Huracan STO轮胎供应商

Huracan STO是兰博基尼计划于2021年面世的一款超级跑车,普利司通作为这款车型的轮胎供应商,为其定制了一款搏天族系列的高性能轮胎;能够进一步提高兰博基尼Huracan STO的牵引力、操控性和整体性能。轮胎能否最大化地发挥出超跑性能的关键因素在于花纹和型腔设计的结合,以及先进科技的使用。普利司通在开发这款搏天族轮胎时,采用了非对称的胎面设计来增强转向响应和过弯稳定性,而内部的胎冠结构可在转弯时均匀分布胎面压力。除了胎面与胎冠的精心设计之外,该款轮胎还采用了全新开发的高抓地力胎面胶,有助于为兰博基尼Huracan STO车主提供赛道级的出色性能。兰博基尼Huracan STO超级跑车将于2021年正式投入生产。除了针对公路驾驶的定制版搏天族轮胎以外,普利司通也将提供赛道级别的公路版轮胎,将“赛车”技术应用于公路驾驶,尤其在干路条件下,让卓越的性能表现由赛道延续到公路。

倍耐力为最新款路虎卫士车型提供SCORPION ZERO ALL SEASON轮胎

2020年12月15日,倍耐力和路虎的工程师们协同合作,为路虎品牌的越野标志车型——卫士量身定制了Soorpion Zero All Season轮胎。倍耐力Scorpion Zero AI Season是专为SUV车型设计的超高性能(UHP)轮胎,为在全年提供最优的性能:无论是在干地还是湿地条件,均可以保证卓越的舒适性和安全性,同时降低噪音。为了满足路虎卫士的性能和效率目标,Scorpion Zero All Season进行了结构上的修改,使滚动阻力达到A级;它还采用了新的胎肩设计和双花纹块,提高了在泥地、草地和雪地上的抓地力。这对卫士车型的性能表现和稳定性至关重要,尤其是在高速行驶或在非铺装路面行驶时。此外,该款轮胎还进行各种路面的研发测试,测试地点从英国到意大利,再到德国、瑞典和西班牙,可以说整个研发计划在全球范围各种极端条件下完成。

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