从潮流到“潮遛”

时间:2020-11-18 栏目:汽车之友

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以动物命名的汽车不在少数,比如捷豹、山猫、野马、甲壳虫等,旨在借用动物身上的某些特征映射车辆的特质,不过长城最近发布的几款新车的名字别出心裁,将宠物变成了车名,好猫,大狗,朗朗上口,过目不忘。哈弗大狗单凭这个名字就会产生一种莫名的亲切感,在浩瀚大漠敦煌,有幸体验了一回大狗带来的狂野之旅。

如何将越野玩的潮一点?哈弗这次在敦煌的试驾给出了很好的答案,专为年轻人打造、敢潮敢玩的哈弗大狗邀约行业内外体验者,组成技术潮、本色潮、明星潮、机车潮、文化潮、后浪潮,共六大潮遛帮派集结于此。随着哈弗大狗的潮玩理念与敦煌的国潮文化美妙碰撞,千年的丝路、不朽的沙州、国潮打卡胜地敦煌也化身为“潮玩新旅伴”的宏大秀场。

高颜值:3/4刻度,兼顾硬派越野与城市SUV特性

随着SUV市场不断发展进化,用户购车需求日趋个性化与多样化,越来越多的消费者渴望车辆可以兼顾城市SUV的舒适实用与越野SUV的个性表达。这个需求空白成为了长城汽车全新的SUV蓝海市场,力图打造一款能满足用户多元化需求的全新品类SUV——哈弗大狗在此背景下横空出世。

3/4刻度不仅是哈弗大狗的产品理念,它更是哈弗大狗与消费者沟通的品牌理念,一种潮流的生活态度,一种年轻人的自我表达。3/4刻度的人群可能是最懂生活的人——比市井众生多一刻度视野,比精致奋青少一刻度执念。在主流的80、90后购车青年中,比处于平均位置的普通人,有更高的生活追求,他们拒绝无聊平庸的日子,他们渴望将“生存和活着”变成真正生活。

大狗由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔?西蒙斯亲自操刀设计,在设计上兼顾城市SUV的精致潮流与越野SUV的硬派野性。汲取大自然的灵感与力量,哈弗大狗保留了硬派越野的硬朗元素,如刚硬的车身线条、圆形头灯、侧面踏板,同时车身细节的处理又很到位,方正的尾部用车灯带出了层次感,大狗的车身尺寸4260/1910/1780mm,轴距为2738mm,定位在紧凑型SUV车型。

内饰:好看,好玩,好用

大狗的内饰体现了越野风格的硬派设计,车内覆盖件摸上去也硬硬的,不是材质偷工减料,而是刻意营造出硬派风格。仪表盘采用上下两层设计,上层可以根据使用者的习惯定制不同的显示内容,信息量还是很大的,就是字体有点小,看的时候需要集中一下精力。12.3英寸的中控液晶屏集成了很多智能互联的功能,哈弗大狗配备的APA系统,通过超声波传感器与全景环视的融合,实现障碍物探测、划线车位搜索,植入神经网络学习算法,能够识别出车位内部地锁、禁停车牌等影响泊车的场景,并通过控制器完成泊车轨迹规划。泊车过程中驾驶者无需操控方向盘、档位、制动,泊车系统就可以自动完成水平、垂直、斜向場景停车入位过程。

哈弗大狗的“全自动循迹倒车功能”同样让人惊艳。当大狗处于D档时,会记录最近一次前进的50m路线,开启该功能后,车辆控制系统能记录最近一次前进的50m原路线退回,并且系统将接管方向盘、刹车和油门,令大狗自动按照原记录的路线退回。哈弗大狗拥有的透明底盘功能,同级唯一,此前属于豪车专享(路虎同款)。这项功能通过车身底部的摄像头把实时影像传输到车内中控大屏上,方便司机看到轮下状况,更轻松捕捉到路面上的安全隐患。如果大狗在比较崎岖的道路上行驶,透明底盘能让司机清楚感知到轮胎的位置,及时避开坑洼的路面和石头等障碍物。

动力:低扭表现不错,经济性提升不少

再说说动力表现,1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率124kW,峰值扭矩285Nm/1400-3600rpm,传动部分匹配的是7速双离合器变速箱。发动机的低扭表现很不错,爆发力足够,在1400rpm就可以达到最大扭矩,在敦煌市区走走停停的过程中,油门也表现得比较灵敏,在高速路况下,动力的输出更偏重于平顺性,这套动力总成也出现在最新的哈弗H6上,使用米勒循环,热效率达到了38%。

在中控台下方有一个驾驶模式调节按钮,一共有6种驾驶模式,通过对动力,悬架,制动等环节的调校达到适应不同路况的效果。越野配置上,大狗配有博格华纳第五代HALDEX电液式智能四驱系统,并且搭载了两把差速锁,后桥为电控牙嵌式机械差速锁,采用刚性连接,可以实现50:50的扭矩分配。

现在很多的消费者为了舒适性和经济性,妥协了城市SUV的通过能力,或是为了彰显个性和潮流,妥协了硬派越野的操控与油耗。但也有越来越多不愿妥协的用户,追求舒适经济与通过性能的均衡满足。针对这样的细分需求,城市SUV与硬派SUV之间的需求空白急需填补,哈弗大狗横空出世满足消费期待。

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